神州優(yōu)車進軍高端約車市場 拼服務不拼價格

　　【環(huán)球科技報道 記者 陳薇】據(jù)美國《華爾街日報》8月5日報道，在優(yōu)步向滴滴出行出售中國業(yè)務，從而為小型約車應用開啟機會之門的同時，中國網(wǎng)絡約車市場新秀神州優(yōu)車也在悄然擴大在高端市場的規(guī)模。

　　神州優(yōu)車7底在全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)(新三板)掛牌上市，一周后估值飆升至68億美元。神州優(yōu)車的主要投資方包括私募股權(quán)公司美國華平投資集團，以及由阿里巴巴集團創(chuàng)始人馬云聯(lián)合創(chuàng)立的一家私募股權(quán)公司。神州優(yōu)車是中國最大的汽車租賃公司神州租車有限公司的一家關(guān)聯(lián)公司。

　　滴滴出行和優(yōu)步以低價約車服務占領(lǐng)市場，通過非專業(yè)司機駕駛的私家車提供服務，這也引發(fā)了出租車司機的不滿。相比之下，神州優(yōu)車提供了一支由專業(yè)司機駕駛的專用租車隊伍。神州優(yōu)車價格較為昂貴，但上個月發(fā)布的網(wǎng)絡約車監(jiān)管規(guī)定限制了叫車補貼，預計將縮小價格差距。此舉令神州優(yōu)車萌生希望，即更多乘客可能選擇他們的服務。

　　神州租車首席財務長李維說，神州優(yōu)車是出租車的升級版，不是代替品，只是公共交通的一個補充。

　　神州優(yōu)車與滴滴出行相比差距還很大，后者6月份的活躍用戶高達4700萬，而根據(jù)研究機構(gòu)易觀國際的數(shù)據(jù)，6月神州優(yōu)車的活躍用戶只有300萬，也落后于優(yōu)步中國的1300萬和易到用車的400多萬。神州優(yōu)車在中國70多個城市運營，滴滴出行則覆蓋400個城市。