這五大科技“神器”,中國出品

作者:黃小希、周珊珊
發(fā)布時(shí)間:2016-05-31 11:07:28

    你知道這些年,中國在科技領(lǐng)域都放過哪些引領(lǐng)世界潮流的“大招”嗎?小編整理了近年來中國出品的部分前沿科技,大家一起來感受下,從過去的追趕到如今的領(lǐng)跑,中國如何實(shí)現(xiàn)“逆襲”。

    高鐵

    幾年前,“高鐵”還是一個(gè)陌生詞,F(xiàn)在,迅捷舒適的“高鐵”,堪稱“陸地飛機(jī)”。

    截至2015年底,中國高鐵運(yùn)營里程已達(dá)1.9萬公里,位居世界第一,占世界高鐵總里程的60%以上。中國也是世界上少數(shù)幾個(gè)全面掌握了高鐵完整技術(shù)的國家之一。

    就拿舉世矚目的京滬高速鐵路來說,這真是“傳奇”一樣的存在。全長1318公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的京滬高鐵,是世界上一次建成運(yùn)營里程最長、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。京滬高鐵工程項(xiàng)目獲得國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)。

    這些跑起來“嗖嗖”的“飛毛腿”,讓一場說走就走的旅行變得輕松愉快。如果火車依然是過去那樣“咣哧咣哧”的節(jié)奏,你出個(gè)門估計(jì)也沒法像今天這樣豪爽吧?!

    跑得越來越快的中國,很樂意帶動(dòng)世界一起跑起來。一批境外項(xiàng)目讓人倍感自豪,比如中老鐵路,中泰鐵路、匈塞鐵路塞爾維亞段,印尼雅萬高鐵,俄羅斯莫斯科——喀山高鐵、美國西部快線等。有外媒報(bào)道說,如今若說起高速列車,人們自然會(huì)想到“中國制造”。

    巴鐵

    說完高鐵,插個(gè)隊(duì)說一下跟高鐵一字之差的“巴鐵”。“小伙兒”最近真的很火。

    對,它長這樣。不過目前“巴鐵”還沒有正式運(yùn)營。對于這樣一個(gè)“龐然大物”出現(xiàn)在大馬路上的“奇觀”,大家可以腦補(bǔ)并期待能夠盡快體驗(yàn)。有沒有可能你正開心地開著你的小車車,咦,怎么“天黑”了?哦,原來“巴鐵”從你“頭頂上”開過去了……

    這項(xiàng)中國科研與產(chǎn)業(yè)團(tuán)隊(duì)的發(fā)明,把城市快速公交與地鐵機(jī)車等優(yōu)點(diǎn)融為一體,采用電力驅(qū)動(dòng),是一種高效低碳的公共交通新技術(shù)。“巴鐵”適用于城市主要交通干道路面,行駛時(shí)橫跨兩個(gè)車道,分上下兩層,上層載客,下層鏤空,鏤空底層高度為2.1米至2.2米,無論靜止還是行駛,2米以下的小汽車均可自由通行,從而避免了現(xiàn)有傳統(tǒng)公交車和小汽車爭路的狀況。

    除了節(jié)省道路空間,每輛“巴鐵”約可載客1200人,是普通公交大巴的N倍。這是不是意味著來一輛“巴鐵”,N輛普通燃油大巴就可以歇了,既減少了燃油消費(fèi),也緩解了路面交通壓力。

    藍(lán)光

    巴掌大的藍(lán)色圓形硅片上,一層層“生長”著多種半導(dǎo)體材料,兩千個(gè)毫米見方的芯片整齊分布其中。由電變光,芯片發(fā)出神秘的幽藍(lán)光,投射到熒光粉上,頓時(shí)柔和的白光灑射開來……這小小的硅襯底藍(lán)色發(fā)光二極管的誕生,使中國成為世界上繼日美之后第三個(gè)掌握藍(lán)光發(fā)光二極管自主知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)的國家。

    這是加工好的硅襯底LED芯片。黑夜給了我們……黑暗,所以,我們需要光源;鸢,油燈,蠟燭,白熾燈,一直到LED燈,文明的進(jìn)步與光源的發(fā)展同行。

    1996年,國內(nèi)開始跟蹤日本技術(shù)做中國的LED,四年后,成功試制出藍(lán)寶石襯底藍(lán)、綠、紫光LED,其中藍(lán)光LED投入量產(chǎn)。2004年,硅襯底LED取得突破性進(jìn)展,中國打破日美壟斷,形成全球LED技術(shù)三足鼎立局面。2015年度國家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)一等獎(jiǎng),花落“硅襯底高光效GaN基藍(lán)色發(fā)光二極管”。

    北斗

    “北斗”有多炫?2015年抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵上,“基于北斗高精度導(dǎo)航定位的閱兵車輛訓(xùn)練考核系統(tǒng)”讓車輛方隊(duì)等速時(shí)間誤差在0.3秒內(nèi)。

    以后提起導(dǎo)航系統(tǒng),不要立馬就想到GPS。我們有了“北斗”,有了自己的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)!當(dāng)然,在國際合作方面,中國的“北斗”,也是世界的“北斗”。

    北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)按照“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略穩(wěn)步推進(jìn):2000年建成北斗衛(wèi)星導(dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng),使我國成為世界上第三個(gè)擁有自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國家;2012年我國形成覆蓋亞太大部分地區(qū)的導(dǎo)航服務(wù)能力;2020年前后,北斗導(dǎo)航系統(tǒng)將形成全球覆蓋能力。

    業(yè)內(nèi)人士表示,隨著國產(chǎn)自主芯片集成度和技術(shù)水平的提高,“北斗”產(chǎn)品在智能手機(jī)、平板電腦、智能穿戴設(shè)備、車載導(dǎo)航等大眾應(yīng)用領(lǐng)域開始應(yīng)用。

    天河

    “天河二號”就是上面這個(gè)“大家伙”。想和學(xué)霸級別的“天河”君比賽計(jì)算速度嗎?假設(shè)每人每秒鐘進(jìn)行一次運(yùn)算,“天河二號”運(yùn)算一小時(shí),相當(dāng)于13億人同時(shí)用計(jì)算器算上多少年?給你個(gè)機(jī)會(huì),答案自己計(jì)算吧。

    國際TOP500組織去年11月發(fā)布了全球超級計(jì)算機(jī)500強(qiáng)排行榜榜單。自2013年6月以來,這個(gè)排行榜前5名沒有變化,依次是中國“天河二號”、美國“泰坦”、美國“紅杉”、日本“京”和美國“米拉”超級計(jì)算機(jī)。

    TOP500榜單是對全球已安裝的超級計(jì)算機(jī)“排座次”的權(quán)威排行榜。從1993年起,由TOP500國際組織以實(shí)測計(jì)算速度為基準(zhǔn)每半年發(fā)布一次。排行榜主要編撰人、美國田納西大學(xué)計(jì)算機(jī)學(xué)教授杰克·唐加拉透露,榜單前5強(qiáng)非常強(qiáng)大,造價(jià)也非常高,可能還需要一年時(shí)間才會(huì)有一臺新的超算系統(tǒng)進(jìn)入其中。

    說了這么多,就是為了讓你感受一下“天河二號”有多牛!

    在高性能計(jì)算方面,中國研制的“天河”計(jì)算機(jī)運(yùn)算速度與能效均達(dá)到國際領(lǐng)先水平。2010年11月,“天河一號”在全球超級計(jì)算機(jī)500強(qiáng)排行榜中名列首位。2010年12月,“天河二號”正式啟動(dòng)方案設(shè)計(jì);2013年5月,系統(tǒng)完成研制。短短兩年半,咱們就實(shí)現(xiàn)了從“天河一號”排名世界第一,到“天河二號”再登世界超算之巔的飛躍!據(jù)測算,“天河二號”峰值計(jì)算速度達(dá)到每秒5.49億億次,而持續(xù)計(jì)算時(shí)的速度每秒可達(dá)3.39億億次。

    其實(shí)還有很多前沿科技,小編沒法一一羅列。讓我們期待中國的科技達(dá)人們帶來更多的“中國智造”。(來源:新華視點(diǎn)微信公眾號 記者黃小希、周珊珊)

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