不忘初心 C-NCAP十年促汽車安全技術(shù)提升(圖文)
鳳凰汽車訊 “十年,在歷史中如白駒過隙,然而但對(duì)于C-NCAP(中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程)來說,十年代表著一種堅(jiān)持,代表了一種不忘初心的信念。” 中國(guó)汽車技術(shù)研究中心副主任李洧在C-NCAP十周年活動(dòng)中如是說。
8月5日,“2016第三屆中國(guó)汽車安全日暨C-NCAP十周年活動(dòng)”在天津成功舉辦。據(jù)了解,“汽車安全日”概念于2012年在國(guó)內(nèi)首次提出;隨后在2014年,第二屆中國(guó)汽車安全日成功舉辦,并進(jìn)行了國(guó)內(nèi)首次車對(duì)車15°角小重疊率高速碰撞試驗(yàn)。2016年,正值C-NCAP成立十周年之際,第三屆中國(guó)汽車安全日的舉辦具有承前啟后的重要意義。
2006年3月,中國(guó)汽車技術(shù)研究中心在北京召開C-NCAP中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程信息交流會(huì),正式發(fā)布了C-NCAP評(píng)價(jià)規(guī)則(2006年版),標(biāo)志著C-NCAP項(xiàng)目的正式啟動(dòng)。同年8月29日,隨著2006-01號(hào)車以50km/h的速度撞向剛性壁障,C-NCAP測(cè)試正式拉開帷幕。
回顧C(jī)-NCAP十年的發(fā)展歷程,C-NCAP中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程經(jīng)歷了3此改版,共對(duì)327款車型進(jìn)行了評(píng)價(jià),碰撞試驗(yàn)近千次。中國(guó)汽車技術(shù)研究中心副主任李洧有感而發(fā):“十年來,C-NCAP經(jīng)歷了從無到有,從小到大,從 弱到強(qiáng)的成長(zhǎng)過程,得到了國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)的充分認(rèn)可與尊重。推動(dòng)了整個(gè)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)安全技術(shù)的不斷提升,喚起了整個(gè)社會(huì)對(duì)交通安全的關(guān)注,同時(shí),極大地增進(jìn)了中國(guó)汽車的國(guó)際話語權(quán)。”
中國(guó)汽車技術(shù)研究中心黨委書記于凱在活動(dòng)中表示:“如今,C-NCAP已經(jīng)成長(zhǎng)為國(guó)際知名汽車安全評(píng)價(jià)體系。十年的不懈努力與精益求精,無數(shù)次科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)化試驗(yàn),不僅讓C-NCAP成為了汽車產(chǎn)品安全研發(fā)的風(fēng)向標(biāo),更讓C-NCAP成為了汽車安全的代名詞。未來十年中,C-NCAP將會(huì)持續(xù)提升評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),引領(lǐng)汽車行業(yè)持續(xù)提升安全水平,在汽車工業(yè)發(fā)展潮流中繼續(xù)發(fā)揮其行業(yè)引領(lǐng)的作用。”
泛亞汽車技術(shù)中心執(zhí)行副總經(jīng)理劉啟明在活動(dòng)中表示:“C-NCAP十年磨一劍,這是一把鋒利的劍,是一把直指汽車安全的劍。祝賀C-NCAP成立十周年!”
除了C-NCAP十周年成果分享會(huì)外,本次活動(dòng)還有全球首次公開車對(duì)車垂直碰撞試驗(yàn)、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)功能體驗(yàn)和先進(jìn)汽車安全技術(shù)展示。
下午,在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心實(shí)車碰撞試驗(yàn)室內(nèi),在500多位嘉賓以及媒體代表的共同見證下,全球首次公開車對(duì)車垂直碰撞試驗(yàn)圓滿完成。此次試驗(yàn)為90°角的車對(duì)車碰撞試驗(yàn),試驗(yàn)車輛為吉利帝豪GL車型,一輛車以50km/h的速度行駛,撞向垂直方向行駛的速度為16.7km/h的另一輛車,試驗(yàn)可真實(shí)還原十字路口的交通事故。
本次安全日活動(dòng)特意在中汽中心周邊的道路上安排了AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)功能體驗(yàn)活動(dòng),為今后開展的AEB測(cè)試進(jìn)行預(yù)熱。在本次AEB體驗(yàn)活動(dòng)中,博世和寶馬展示了配備AEB系統(tǒng)的車輛所能發(fā)揮的作用。
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