戴德梁行:中國物流倉儲等產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)全新“供給側(cè)”或已出現(xiàn)

　　中新網(wǎng)上海3月30日電 (記者 于俊)知名的房地產(chǎn)服務(wù)商戴德梁行30日發(fā)布“市場報(bào)告”，指2015年中國物流倉儲物業(yè)租金繼續(xù)上揚(yáng)且多地空置率都保持在10%以內(nèi)，產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)全新“供給側(cè)”或已出現(xiàn)。

　　據(jù)戴德梁行統(tǒng)計(jì)，上海物流倉儲物業(yè)市場規(guī)模達(dá)到約600萬平方米，而整個(gè)長三角地區(qū)的高標(biāo)庫市場約800萬平方米，大約是渤海灣地區(qū)的2倍，是珠三角地區(qū)的3倍；中部(武漢)和西南(成都、重慶)地區(qū)是迅速崛起的市場，預(yù)計(jì)3個(gè)城市的總規(guī)模很快可以達(dá)到300萬平方米以上，將成為中國第4個(gè)關(guān)鍵市場。

　　深圳仍是目前高端物流倉庫租金最貴的城市，接近人民幣40元/月/平方米；上海租金排名第2，空置率大約在8.8%；除一線城市外，重慶和南京的高端物流倉庫空置率只有2%。

　　據(jù)戴德梁行董事、中國區(qū)工業(yè)及物流地產(chǎn)部主管蘇智淵分析，從需求和租金方面而言，上海仍是一個(gè)被普遍看好的地區(qū)，而重慶和南京市場正處于爆倉狀態(tài)。

　　他預(yù)計(jì)，未來3年，除北、上、廣外，重慶和天津?qū)⒊蔀槭袌龉��?yīng)的集中地，其中天津空置率水平較高，將有較大的市場消化壓力；而重慶高標(biāo)庫會爆發(fā)式增長，將有效緩解市場需求；而由于深圳已面臨無地可供的困境，未來華南的高標(biāo)庫將會集聚在廣州周圍。

　　蘇智淵認(rèn)為，在中國工業(yè)地產(chǎn)供應(yīng)面臨“收緊”、上海工業(yè)用地新政導(dǎo)致“土地瓶頸”的狀況下，國企改革釋放的資源或?qū)⒊蔀楫a(chǎn)業(yè)地產(chǎn)的全新“供給側(cè)”。

　　他表示，國有企業(yè)擁有大量土地資源，其中閑置、低效利用的土地資產(chǎn)一旦在改革中實(shí)現(xiàn)市場化，將有效釋放出大量的市場供應(yīng)，為市場提供全新的“供給側(cè)”。然而國企資產(chǎn)改革有許多“痛點(diǎn)”，諸如低效利用、產(chǎn)權(quán)分散、劃撥產(chǎn)權(quán)的困擾以及永遠(yuǎn)的“重資產(chǎn)”等。針對這些“痛點(diǎn)”，國企資產(chǎn)改革首先需要樹立打破現(xiàn)有利益鏈條的決心，并進(jìn)行資產(chǎn)剝離，使“沉睡”資產(chǎn)從“重資產(chǎn)”向“輕資產(chǎn)”轉(zhuǎn)變，最后進(jìn)行市場化改造與優(yōu)化，提升資產(chǎn)盈利能力，并通過基金、股票或房地產(chǎn)投資信托基金等運(yùn)作，將死資產(chǎn)轉(zhuǎn)化為“活資產(chǎn)”。(完)