底盤好才是真的好 4款舒適B級車盤點

　　2013年或?qū)⒌氐氐赖赖某蔀橐粋�B級車年。近期，就先后有東風雪鐵龍新C5和東風日產(chǎn)新世代天籟這兩款主打舒適性的車型上市。這不僅給3月購買B級車的消費者定下了選購標準，也為整個2013年的B級車市場定下了基調(diào)。不過對于廣大的消費者來說，貨比三家才是購車的王道。接下來，就讓我們除了對新C5、新天籟這兩款新上市的車型，再結(jié)合新邁騰、新君威共4款車型，做一個對比分析，為消費者購買一款稱心、舒適的B級車做個參考。

天籟指導價：17.78-24.48萬元

　　東風日產(chǎn)天籟

　　靜態(tài)的舒適一直是日系車的特色和追求，天籟亦是日系車中靜態(tài)舒適的代表。此次新天籟采用“零重力”的包裝，主要也是向消費者傳遞其主打舒適的特點。對于新天籟的舒適，座椅對舒適性的貢獻亦功不可沒，其仿生學真皮座椅十分柔軟，包裹性、質(zhì)感都不錯，而后排空間亦很寬敞，再加上也還說得過去的人性化配置，天籟的整個內(nèi)飾還很有家庭的溫馨之感的，靜靜的坐在天籟車中，體驗靜態(tài)舒適的安享世界，也的確是一種難得的享受。

　　在底子上，新天籟的底盤采用了同級常見的前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛結(jié)構(gòu)，提高車輛的穩(wěn)定性和抓地力，不過調(diào)校上延續(xù)了柔軟的特點，舒適有余而韌勁不足，對操控性存在不小的影響。正因此，新天籟配置眾多科技裝備對此彌補操控上的不足，如RAS后輪輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以改善轉(zhuǎn)向過度；ATC主動循跡控制系統(tǒng)，改善轉(zhuǎn)向不足。其他科技配置方面，配備了ITS預警式整體安全系統(tǒng)、AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)和HSA上坡起步輔助系統(tǒng)，提升安全性。