上過(guò)賽場(chǎng) 15萬(wàn)級(jí)運(yùn)動(dòng)基因合資車(chē)型推薦

經(jīng)常能在馬路上看到貼著“WRC”拉花的私家車(chē)，不管是湊熱鬧也好，還是真車(chē)迷也罷，可見(jiàn)不少人心中都有著一種對(duì)于速度與激情的汽車(chē)賽事的向往。雖然我們開(kāi)的普通量產(chǎn)車(chē)無(wú)法和比賽用的賽車(chē)相比，但是正是因?yàn)椴煌５膮⒓淤愂碌慕?jīng)驗(yàn)，才能讓廠商對(duì)于底盤(pán)調(diào)教有著更高的水平。

今天我們就來(lái)列舉幾個(gè)經(jīng)常出現(xiàn)在汽車(chē)賽事中的緊湊級(jí)車(chē)型，這些車(chē)的常規(guī)量產(chǎn)版本售價(jià)大致都在15萬(wàn)元以下，而得益于參加比賽的經(jīng)驗(yàn)，讓它們有著更出色的底盤(pán)和操控感受，喜愛(ài)駕駛的朋友們不妨關(guān)注一下。

福特�？怂�

售價(jià)：9.98-16.99萬(wàn)

參加賽事：WRC、WTCC、CTCC

�？怂钩錾�的操控感已經(jīng)是有口皆碑的了，良好的底盤(pán)調(diào)教跟福特參加各種汽車(chē)賽事不無(wú)關(guān)系，在WRC（世界汽車(chē)拉力錦標(biāo)賽）、WTCC（世界房車(chē)錦標(biāo)賽）和CTCC（中國(guó)房車(chē)錦標(biāo)賽）的賽場(chǎng)上都能見(jiàn)到福克斯的身影。

此次上市的新福克斯包括兩廂三廂4個(gè)系列12款車(chē)型，提供12種車(chē)身顏色及2套個(gè)性選裝包，售價(jià)區(qū)間為11.99-16.99萬(wàn)元。新車(chē)搭載全新的2.0升GDi和1.6升Ti-VCT發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是5速手動(dòng)及6速Powershift雙離合變速箱。除此之外，現(xiàn)款�？怂箤⒚�名為經(jīng)典福克斯，兩代車(chē)型共同銷(xiāo)售。

國(guó)產(chǎn)�？怂骨澳樤煨团c海外版本基本一致，延續(xù)傳統(tǒng)的X型前臉設(shè)計(jì)張力十足，黑漆漆的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)更是將其野性暴露無(wú)遺。箭頭形大燈與車(chē)體融合得當(dāng)，并有著幾分老款�？怂沟纳耥崱�

側(cè)面造型將福特品牌的“動(dòng)感設(shè)計(jì)”發(fā)揮的淋漓盡致，三段式腰線設(shè)計(jì)賦予新福克斯更強(qiáng)的肌肉感，使整車(chē)看起來(lái)陽(yáng)剛十足。此外，隆起的輪拱進(jìn)行了夸張?zhí)幚恚�彰顯出動(dòng)力美學(xué)的獨(dú)特個(gè)性，讓人一眼就能認(rèn)出�？怂沟纳矸�。

國(guó)產(chǎn)新福克斯兩廂尾部S標(biāo)識(shí)證明了它運(yùn)動(dòng)版車(chē)型的身份，同時(shí)其還配備了與老款相同的樹(shù)杈式輪轂，并增添上揚(yáng)的尾翼以及熏黑式前大燈等運(yùn)動(dòng)元素。動(dòng)力更為強(qiáng)悍的�？怂筍T性能版本也已經(jīng)上市，該車(chē)配備來(lái)自蒙迪歐致勝的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并且將最大功率和峰值扭矩分別提升到184kW/5500rpm和345Nm/2000-4500rpm。

新�？怂箖�(nèi)飾除了設(shè)計(jì)更為運(yùn)動(dòng)化外，最大的變化在于提升了內(nèi)部的精細(xì)化工作，你再也不會(huì)抱怨粗糙的美式做工，新車(chē)相對(duì)于老�？怂沟奶嵘�非常明顯，不會(huì)輸于任何一款同級(jí)車(chē)。

索尼提供的SYNC多媒體系統(tǒng)采用鋼琴烤漆面板，造型很具科技感，實(shí)際的音響效果也不錯(cuò)，在同級(jí)別里應(yīng)該算的上是音色上乘的，缺點(diǎn)是較小且繁瑣的按鈕需要一段時(shí)間去熟悉操作。