汽車二級經(jīng)銷商低價宣傳藏貓膩 買車花費反比4S店多

 原標(biāo)題：汽車二級經(jīng)銷商低價宣傳藏貓膩 買車花費反比4S店多

　　2015年9月2日，江蘇省南京市，汽車經(jīng)銷商優(yōu)惠銷售的家庭轎車吸引消費者購買。資料圖

　　汽車二級經(jīng)銷商低價宣傳藏貓兒膩

　　同一款車，4S店在官方指導(dǎo)價的基礎(chǔ)上優(yōu)惠兩萬元左右，而汽車二級經(jīng)銷商則能優(yōu)惠3萬元甚至更多，另外還會贈送裝潢大禮包和加油卡。

　　在這樣的促銷宣傳下，不少消費者會選擇優(yōu)惠活動更多的二級經(jīng)銷商。

　　然而，近期有不少消費者向法治周末記者反映，他們被二級經(jīng)銷商更多的優(yōu)惠宣傳所吸引購車后，卻付出了比4S店更多的價款，甚至有些車因為沒有拿到購車發(fā)票至今仍是“黑戶”——無法上牌。

　　消費者所反映的車型涉及到別克凱越、吉普自由俠、奧迪A4、東風(fēng)日產(chǎn)啟辰D50、東風(fēng)風(fēng)光580等多款車型。

　　在汽車市場專家顏景輝看來，出現(xiàn)這樣的事情并不新鮮，二級汽車經(jīng)銷一直是汽車流通行業(yè)的灰色地帶，在車市不景氣的情況下，很多非正規(guī)二級經(jīng)銷商采用欺騙方式來招徠客戶。

　　消費者稱在一家二級經(jīng)銷商處購車被騙

　　“擁有屬于自己的第一輛車，本應(yīng)是一件高興的事，但此次購車，未曾想會遭到北京一家汽車銷售服務(wù)有限公司的欺詐，造成本人三萬四千余元的經(jīng)濟損失以及沉重的精神傷害！”山西太原的常女士如此描述此次的購車經(jīng)歷。

　　據(jù)常女士介紹，今年9月3日，她曾撥打北京一家汽車二級經(jīng)銷商的銷售熱線，咨詢啟辰D50轎車的信息。

　　其后不久，便接到了一個自稱這家公司的銷售代表于某的電話。于某表示，自己所在的公司正在做廠家的直銷活動，而且還能提供兩萬元裝潢大禮包和2000元加油卡。

　　為謹(jǐn)慎起見，接下來幾天，常女士查詢了一些汽車銷售網(wǎng)站，發(fā)現(xiàn)北京也有不少這樣的商家，以不同力度的優(yōu)惠政策在促銷家庭轎車，價格比太原便宜不少，于是常女士決定到北京來購車。

　　9月9日，常女士和愛人抵京，于某接待了他們。

　　在談妥54000元全款購車后，于某要求常女士再分別繳納“給啟辰4S店的預(yù)付款20000元和購置稅、保險等相關(guān)費用13200元”。

　　當(dāng)被問為何還要多交這33200元時，于某解釋說：“廠家給4S店做直銷活動就是這樣要求的，稍后您到4S店提車時，還需要您支付61800元車款，這些款項就是走一下程序，下午就會以油卡的形式返還多余款項41000元（20000+13200+61800-54000）給您。”

　　當(dāng)常女士表明不愿意接受油卡時，于某承諾可以把41000元折現(xiàn)給常女士。

　　由于看到店里七八個工作人員忙忙碌碌，又不斷有人來看車、商討購車價款、又有電話咨詢買車，常女士和其愛人這時還未發(fā)現(xiàn)異常。于是他們在這家公司支付了33200元，在北京某啟辰4S店支付了61800元車款。付款后才知道，這兩家店里均沒有啟辰D50現(xiàn)車，需要去廊坊提車。

　　“提完車，當(dāng)晚9點左右，我們再次見到于某，她拿出一式兩份的格式合同，稱天色已晚，讓我們選定車輛裝潢事項后趕緊簽字。當(dāng)我們表示需要仔細(xì)看一下合同時，進來三位大漢將我們圍住，直言道‘那41000元絕對不會退給你們了，不簽合同的話，購車發(fā)票也不會給你們。沒有購車發(fā)票，車子就無法上牌，要么就再交車款30%的服務(wù)費來換回發(fā)票’。”常女士說。

　　常女士表示，為了安全起見，她和她愛人只好在合同上簽字摁手印。

　　低價宣傳藏貓兒膩

　　除了常女士，北京的許女士和張女士也遭遇了類似的情況。

　　許女士在大興區(qū)榴鄉(xiāng)橋一家汽車銷售公司購買了別克凱越，當(dāng)時多刷了三萬余元，承諾返5萬元的油卡，結(jié)果至今尚未實現(xiàn)，并且其購車的店面已經(jīng)被拆，也無法再找到相關(guān)工作人員。

　　張女士在北京市豐臺區(qū)的一家汽車銷售公司購買了一輛吉普自由俠，去看車之前交了兩萬元定金，當(dāng)時承諾定金是可以退回的，結(jié)果至今未退，并且購車發(fā)票也被扣留。

　　“我們好不容易搖到一個車牌號，10月份就到期了，現(xiàn)在為了留住車牌號，我們不得不另買一輛車。”張女士說。

　　上述消費者均稱事發(fā)后已報警，而警方認(rèn)為，這屬于經(jīng)濟糾紛，建議走法律渠道解決此事。

　　法治周末記者走訪了北京五方橋和十八里店附近的幾家汽車二級經(jīng)銷商，工作人員均表示由于其店面相比4S店，面積較小，成本較低，所以其店里的車比4S店要便宜一些，不過，去看車之前，都需要提前繳納一定的定金或者稱押金，并承諾如果當(dāng)天提車，定金或者押金會退回或者沖抵車款，否則不退。

　　據(jù)法治周末記者了解，目前可供消費者購車的場所一般有兩個，一個是4S店，另外一個就是二級經(jīng)銷商。4S店一般是由廠商授權(quán)，負(fù)責(zé)車輛銷售、服務(wù)、配件、信息反饋等業(yè)務(wù)范圍。二級經(jīng)銷商則是從一級代理商——4S店那里購車，然后賣給消費者的汽車銷售商。由于沒有像4S店那樣受廠家限制，而且本身投資也比4S店低，所以二級經(jīng)銷商的價格會比4S店的價格低一些。

　　不過，在汽車市場專家顏景輝看來，即使二級經(jīng)銷商價格低一些，也不會低太多。

　　“按照正常來說，二級經(jīng)銷商應(yīng)該有一定的價差，價差來源主要是二級經(jīng)銷商和4S店是長期合作，提車時在價格上可能會有一些優(yōu)惠，二級經(jīng)銷商經(jīng)營成本、費用相對來說低一些，比4S店優(yōu)惠多一些也是犧牲了4S店給它的利潤。但是在目前的市場情況下，讓利不會太多，差不多一輛車也就是兩三千塊錢。如果一輛15萬元左右的車，二級經(jīng)銷商讓利比4S店多一萬五以上，這就可能存在一定的欺詐，沒有那么大的利潤空間。”顏景輝解釋說。

　　而多數(shù)消費者選擇去二級經(jīng)銷商那里買車，正是因為被其宣傳的優(yōu)惠條件所吸引。

　　“本來是圖個便宜，最后全部辦下來，反倒花的比4S店還多。”上述許女士說。

　　非正規(guī)二級經(jīng)銷商為求利益欺騙消費者

　　據(jù)一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士介紹，前幾年汽車市場好的時候，各個汽車品牌的4S店都搶著發(fā)展二級經(jīng)銷商，其主要目的就是為了完成廠家銷售任務(wù)，搶占更多市場份額。不少從4S店辭職的銷售顧問憑借手中的客戶資源，最后成了頗為成功的二級經(jīng)銷商。

　　“其實二級經(jīng)銷商的門檻并不高，不需要多少資金，無需多大的經(jīng)營場所，只要客戶資源在手，從4S店能夠拿到車，一般都會干的不錯。”該業(yè)內(nèi)人士補充說。

　　但是，隨著市場情況的變化，二級經(jīng)銷商銷售過程中的弊端也漸漸暴露出來，

　　正如十八里店的一個汽車銷售公司的工作人員所說“我們和4S店競爭，實力不如它們，為了多吸引客戶，我們只能多優(yōu)惠”，而這也正是消費者所關(guān)注的。不過，從上述消費者的投訴來看，這些“優(yōu)惠”最終還是由消費者來承擔(dān)，于是也就出現(xiàn)了部分二級經(jīng)銷商為謀求利益欺瞞消費者的現(xiàn)象。

　　法治周末記者在走訪中也了解到，同一款車，不同的二級經(jīng)銷商會出現(xiàn)優(yōu)惠幅度不同的現(xiàn)象，比如2016款大眾邁騰致享舒適型，官方指導(dǎo)價212800元，有的二級經(jīng)銷商表示能優(yōu)惠3萬元，有的能優(yōu)惠5萬元現(xiàn)金，再加一萬元的裝潢大禮包，還有的能優(yōu)惠3萬元現(xiàn)金，另贈送兩萬元的加油卡，如不需要加油卡，可以95折返現(xiàn)給消費者。

　　還有部分二級經(jīng)銷商要求消費者選擇“售后服務(wù)一條龍”，包括車輛上牌、繳納購置稅、辦理保險等服務(wù)，從中賺取5000元到幾萬元不等的“服務(wù)費”。

　　在顏景輝看來，發(fā)生坑蒙拐騙行為的二級經(jīng)銷商一般都是小店面，沒有統(tǒng)一的市場管理，也沒有廠家的嚴(yán)格監(jiān)管，這些店面的坑蒙拐騙行為也嚴(yán)重傷害了二級經(jīng)銷商的口碑。

據(jù)顏景輝介紹，目前比較正規(guī)的二級經(jīng)銷商應(yīng)該是在汽車市場里面，比如北京亞運村汽車交易市場（以下簡稱亞市），亞市對二級經(jīng)銷商是有一些門檻要求的，比如有注冊地、營業(yè)執(zhí)照等，包括二級經(jīng)銷商銷售的汽車品牌，市場也都有規(guī)定，規(guī)定中最低的要求就是車的來源必須清楚，必須有合作的經(jīng)銷商為其開具授權(quán)說明書。

　　顏景輝建議消費者盡量去正規(guī)的、廠家授權(quán)的4S店購車，即使選擇二級經(jīng)銷商，也要去有市場統(tǒng)一管理的二級經(jīng)銷商那里去買車，比如亞市，另外簽訂合同之前必須認(rèn)真看合同內(nèi)容。

　　上述的常女士和張女士均表示，簽合同時，因想在當(dāng)天盡快拿到車，所以并沒有仔細(xì)逐條閱讀合同條款，也沒想到最后想要回定金或者押金必須再交車款30%的服務(wù)費，并且這也成為了換取購車發(fā)票的條件。