汽車上“最貴”的5個(gè)小部件 錢都花在它們身上了!
我們知道一輛汽車上大約有2萬或3萬個(gè)零件。這些零零散散的部件組成了一輛汽車,由于長(zhǎng)期的使用這些部件難免會(huì)有損壞,不要小看這些部件,由于他它們的長(zhǎng)期使用很更換,造成日常養(yǎng)車費(fèi)用很多,而且有的部件也非常的貴。
1、后視鏡
這些天聽到許多車的后視鏡被偷,搞笑的是奔馳車子小偷只偷了左邊的后視鏡。一看這個(gè)小偷就很了解車呀,一般拆個(gè)后視鏡就很靠“技術(shù)”而且了解奔馳左邊后視鏡防炫目,所以左邊的比右邊的貴。
其實(shí)有些車子的后視鏡是很貴的,所以才有人偷后視鏡,比如一塊原裝的寶馬X5后視鏡,帶加熱和防炫目,總成需要7000元,不含人工費(fèi),2塊就是14000。奔馳e260后視鏡鏡片的話左邊帶有防眩目功能的三千多元一個(gè),右邊的一千多一個(gè)。
后視鏡不只是被偷,還特別容易被剮蹭,所以更換頻率還是挺高的。
2、大燈
很多事故或剮蹭都容易造成汽車大燈的損壞,拿寶馬320的LED前大燈來說,在4S店內(nèi)換起碼也要1萬左右。說到大燈,都說奧迪的燈很厲害也不便宜,其實(shí)奧迪在大燈上下了不小的功夫:
1992年,奧迪開始使用紅色LED燈。
1994年,奧迪A4裝載4燈制車頭大燈。
2003年,奧迪開始使用條紋狀LED燈。
2004年,奧迪開始使用白色LED燈。
2005年,奧迪開始使用全功能LED車頭大燈。
2007年,奧迪在A4上推出一字眼線車頭燈。
2009年,奧迪推出收款全LED大燈的豪華轎車A8。
2011年,奧迪在概念車上推出激光大燈。
2011年,奧迪開始嘗試OLED車燈。
2013年,奧迪推出矩陣式LED大燈。
所以說這個(gè)世界上有兩種車燈,一種是奧迪車燈,一種是其他車燈。
3、汽車電子模塊
最重要的就在副駕駛手套箱下面的右側(cè)塑料板內(nèi)的電腦ECU了,其實(shí)汽車上有各種電子模塊而且都不便宜。又許多也是易壞的,特別是在夏天,雨水較多如果排水不當(dāng)或被淹電子模塊很容易被雨水損壞。
4、火花塞
通常情況下,火花塞的使用壽命為15000公里,一般是積碳導(dǎo)致火花塞不能用,造成積碳的原因有很多,比如,空氣質(zhì)量差、油質(zhì)不好、擁堵的城市路況導(dǎo)致燃油不完全燃燒,造成積碳。一般好一點(diǎn)的火花塞一個(gè)一二百,換4個(gè)或6個(gè)那就1000左右了
5、輪胎
汽車的輪胎使用頻率是最高的了,不同的路面情況也使得輪胎很容易出現(xiàn)損壞,現(xiàn)在許多車主很愛用防爆輪胎,寶馬每一輛車都是使用的防爆輪胎。在輪胎氣壓為零的情況下仍可以一定速度行駛一兩百公里,安全系數(shù)高,因此價(jià)格也比較貴。在使用時(shí)我們要注意輪胎的保養(yǎng)。
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