貴州：越山海弄大潮，當(dāng)全球制造業(yè)的新支點

 　　在中國外貿(mào)版圖上，貴州并非傳統(tǒng)意義上的“優(yōu)等生”，不沿海不沿江不沿邊。

　　2021年春節(jié)前夕，習(xí)近平總書記視察貴州時強調(diào)，貴州要積極參與西部陸海新通道建設(shè)，主動融入粵港澳大灣區(qū)發(fā)展，加快沿著“一帶一路”走出去，以開放促改革、促發(fā)展。這為貴州指明了發(fā)展方向和時代坐標(biāo)。

位于平塘縣的“天空之橋”

　　殷殷囑托，謹記于心，更篤之于行�，F(xiàn)在，西部陸海新通道成為貴州向南出海的大動脈，中老鐵路、中歐班列打通了貴州連接?xùn)|南亞、歐洲的陸路大通道，貴州開放格局發(fā)生了根本性改變。

　　醬酒香飄歐美、茶葉浸潤世界、新能源產(chǎn)品馳騁國際市場……“鋼鐵駝隊”將“貴州制造”送往全球。

　　2024年，貴州省進出口總額862.4億元，同比增長13.5%。其中，出口額579.3億元，增長11.3%，進口額283.1億元，增長18.5%。

　　在西部大開發(fā)戰(zhàn)略實施26周年背景下，貴州用一場“地理逆襲”，向世界證明：內(nèi)陸省份同樣可以成為全球制造業(yè)的重要支點。

　　開放： 西部大開發(fā)的“貴州答卷”

　　1999年啟動的西部大開發(fā)戰(zhàn)略，為貴州打開了“山門”。二十余年間，貴州GDP增長超20倍，高速公路總里程突破9000公里，世界級橋梁集群托起“高速平原”。但真正的質(zhì)變發(fā)生在近五年——當(dāng)“一帶一路”倡議與西部陸海新通道建設(shè)疊加，貴州開始從“被動輸血”轉(zhuǎn)向“主動造血”。

　　“隨著我國開放的大門越開越大、開放的空間越拓越寬、開放的領(lǐng)域越來越廣，貴州全面擴大對外開放也迎來更多機遇。”貴州省商務(wù)廳黨組書記、廳長呂勁松表示。2024年1至11月，全省貨物貿(mào)易進出口686.2億元，同比增長10.2%，電動汽車、鋰電池、太陽能電池等“新三樣”出口同比增長77.4%，茶葉、辣椒、羽毛球、蜂糖李等特色產(chǎn)品遠銷海外。服務(wù)貿(mào)易進出口119.76億元，同比增長23.85%。

翰凱斯無人駕駛小巴（圖/周堯）

　　今年全國兩會上，全國人大代表，貴州省遵義市委副書記、市長黃偉介紹，近年來，遵義市積極參與西部陸海新通道建設(shè)，主動融入共建“一帶一路”， 持續(xù)擴大貿(mào)易規(guī)模方面，以東南亞、南亞、中亞為主攻方向，支持企業(yè)“走出去”開拓市場。2024年，遵義入選陸港型國家物流樞紐建設(shè)名單，在全省首次實現(xiàn)西部陸海新通道多式聯(lián)運“一單制”數(shù)字提單綜合服務(wù)；完成貨物貿(mào)易進出口總額88億元，進出口產(chǎn)品達87種，貿(mào)易拓展到126個國家和地區(qū)，貿(mào)易額億元以上國家和地區(qū)達8個，其中對RCEP成員國貿(mào)易額達7.92億元。

　　從“黔貨出山”到“黔貨出海”，貴州加快了沿著“一帶一路”走出去的步伐，電纜銷至斯里蘭卡、菲律賓、塔吉克斯坦等國家，打火機遠銷中東、非洲、東南亞等全球80多個國家和地區(qū)，洗煤機出口老撾……借陸海新通道將內(nèi)陸腹地變?yōu)殚_放前沿，去年對東南亞國家進出口增長18.1%，“貴州制造”正闊步走向國際市場，涌動全球商機。

“貴州造”奇瑞萬達新能源客車出口專列從貴陽國際陸港開出。

　　前進：“貴州造”加速駛向全球市場

　　2024年10月28日，一列裝載著“貴州造”奇瑞萬達新能源客車的專列從貴陽國際陸港鳴笛啟程，穿越崇山峻嶺直抵老撾萬象南站；22天后，搭載寧德時代動力型鋰電池的列車從貴陽國際陸港駛向上海，標(biāo)志著貴陽國際陸港實現(xiàn)鐵路運輸新突破。

　　貴州動力型鋰電池列車發(fā)出的同時，四川、重慶同步開啟動力型鋰電池鐵路安全運輸試點，這也是在西南地區(qū)“兩省一市”的全國首發(fā)，意味著川、渝、貴一體化區(qū)域協(xié)同發(fā)展的“西三角”經(jīng)濟圈正在織就更加緊密的供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈，區(qū)域內(nèi)的發(fā)展鴻溝正逐步被同頻共振填平。

　　以往鋰電池的運輸方式多為公路和水運，這次試運成功，對鋰電池，尤其是“新三樣”（電動汽車、鋰電池、太陽能電池）出口是一個很大的助推，將來更多鋰電池可通過鐵路運輸，搭上中歐班列走向全世界。

搭載著寧德時代動力型鋰電池列車從貴州駛向上海。

　　短短一個月內(nèi)，兩條鋼鐵動脈的轟鳴，不僅標(biāo)志著貴州高端制造邁向國際化的關(guān)鍵突破，更成為西部陸海新通道與“一帶一路”戰(zhàn)略深度融合的生動注腳。

　　作為西部陸海新通道的核心樞紐，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與新興賽道在貴陽國際陸港交匯。

　　奇瑞萬達新能源客車專列采用“鐵路+公路”多式聯(lián)運模式，較傳統(tǒng)海運大幅縮短運輸周期，這是貴州本土生產(chǎn)的新能源客車首次出口老撾；寧德時代的鋰電池鐵路運輸在中國也是第一次。寧德時代新能源科技股份有限公司副總裁孟祥峰表示，貴州基地是寧德時代在全球布局的重要基地之一，目前生產(chǎn)主要服務(wù)海外的汽車動力電池和儲能電池。此次鐵路運輸為鋰電池產(chǎn)業(yè)的物流帶來巨大突破，未來鋰電池將通過鐵路運輸與中歐班列等國際貨運銜接，走向全球。

奇瑞萬達生產(chǎn)車間，工人在生產(chǎn)線上忙碌。

　　根據(jù)貴陽海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2024年1-10月，貴州“新三樣”產(chǎn)品出口額達5.62億元，同比增長68%，其中鋰電池出口額2.87億元。成績單的背后，是“貴州制造”依托中歐班列深度融入“一帶一路”，搭載“鐵路快通”模式加速駛向全球市場，茶葉、吉他等特色產(chǎn)品跨越山海直達歐洲，成為內(nèi)陸開放型經(jīng)濟新標(biāo)桿。

中安科技工作人員檢查線纜質(zhì)量

　　躍遷： 在出口版圖上鐫刻“中國制造”

　　從倫敦秀場的苗繡到東京秋葉原的動漫手辦，從德國認證的光伏電纜到意大利街頭的無人巴士，貴州制造正以多元姿態(tài)叩響世界之門。全國人大代表夏華帶著貴州繡娘走進英國倫敦哈羅德百貨時，上百米排隊人群見證著貴州民族手工藝的國際突圍。“我們探索出數(shù)字化、時尚化的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新模式，讓中國時尚美學(xué)走向世界。”這位依文集團掌舵人見證著深山技藝的華麗轉(zhuǎn)身。

依文集團部分貴州手工藝產(chǎn)品。

　　在貴陽中安科技集團展示的世界地圖上，30國貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)見證著技術(shù)突破——其自主研發(fā)的光伏電纜通過德國萊茵TÜV認證，成為貴州首家獲此殊榮的線纜企業(yè)。而大龍經(jīng)濟開發(fā)區(qū)貴州東億電氣實業(yè)有限公司的打火機生產(chǎn)線，正以日均500萬只的產(chǎn)能攻克壓電陶瓷技術(shù)，占據(jù)全球22%市場份額，1元售價背后的12道工序，詮釋著產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的極致美學(xué)。

　　數(shù)字浪潮中，“貴州智造”更顯鋒芒。貴州翰凱斯自主研發(fā)的無人駕駛小巴已進入30多國，斬獲千臺訂單。創(chuàng)始人喻川展望：“我們將鞏固企業(yè)在全球智慧城市和智能交通行業(yè)的優(yōu)勢地位。”與此同時，畢節(jié)明月工藝的8倍放大鏡見證著毫米級精度——200余零件雕琢的動漫手辦預(yù)定周期長達兩年，2024年產(chǎn)值破億的“西南造夢工廠”正征服二次元市場。

貴茶集團抹茶基地。

　　全國人大代表，安順市委副書記、市長尹恒斌在今年全國兩會上推介的南山婆酸湯已香飄美日法等國，與遵義中國辣椒城的80余個國家和地區(qū)客戶、銅仁抹茶的44個國家和地區(qū)市場共同構(gòu)成“舌尖上的出海”。凱里雅寶的棕剛玉磨料則化作3M的“工業(yè)牙齒”，“東部總部+貴州基地”模式讓70%產(chǎn)品閃耀歐洲、東南亞、東亞市場。

　　當(dāng)“貴州造”的無人駕駛小巴沿著“一帶一路”駛向意大利都靈，當(dāng)苗繡與抹茶芬芳世界，當(dāng)“貴州號”列車載著高端化、智能化、綠色化的新質(zhì)生產(chǎn)力駛向深藍，這個沒有平原支撐的山地省份，正以開放的胸襟與創(chuàng)新的魄力，在世界經(jīng)濟版圖上鐫刻“中國制造”。（貴州日報天眼新聞記者 劉丹 聶建云 瞿浩然）