北京市消協(xié)建議電動滑板車別上馬路

　　近兩年，體積小巧、外形時尚的電動滑板車逐漸成為備受年輕人青睞的代步工具。但是，28日上午，北京市消費(fèi)者協(xié)會工作人員以普通消費(fèi)者的身份從網(wǎng)絡(luò)渠道隨機(jī)購買，對產(chǎn)品涉及上海、浙江、江蘇、廣東等省市的20個企業(yè)生產(chǎn)的20個品牌的電動滑板車樣品進(jìn)行了比較試驗(yàn)。比較實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，電動滑板車存在車速過快、剎車不靈、蓄電池容量達(dá)不到明示標(biāo)準(zhǔn)等問題。市消協(xié)表示，這類車很容易造成交通事故，且不具路權(quán)，不建議作為交通工具使用。同時建議交通管理部門制定相關(guān)的交通法規(guī)。

　　□問題

　　普遍超速

　　經(jīng)測試，20個電動滑板車樣品中，16個樣品最高時速超過了每小時20公里。根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，電動自行車的最高車速為每小時20公里，而試驗(yàn)中最快的電動滑板車（“美飛侖”、“了然”滑板車）的車速已達(dá)到每小時27公里。由于電動滑板車的車輪直徑較小，剎車時摩擦系數(shù)小，穩(wěn)定性較差，因此車速過高將直接導(dǎo)致剎車制動性能差，極易引發(fā)危險，對騎行者和行人造成較大的安全威脅。

　　剎車不靈

　　剎車制動性能是消費(fèi)者安全使用的最基本保證，但是在試驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)樣品剎車制動不靈敏。19個樣品最高時速剎車距離超過4米，剎車距離最長的“艾咪”電動滑板車達(dá)到了9.9米。“了然”、“尊尚ES316”、“美爾駿”、“花田鼠”這4款電動滑板車樣品的剎車制動距離也都大于9米。這種滑板車騎行時風(fēng)險較高，特別是高速行駛時極易發(fā)生交通事故，存在極大的安全隱患。

　　蓄電池差

　　蓄電池容量是衡量蓄電池性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)，若蓄電池容量不夠，易導(dǎo)致續(xù)行里程達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求。而此次比較試驗(yàn)中有兩種樣品的蓄電池容量明示與實(shí)測差距較大。其中，“艾咪”電動滑板車標(biāo)稱電池容量8.8AH，實(shí)測為7.6AH；“美旅”電動滑板車標(biāo)稱電池容量10.4AH，實(shí)測只有7.8AH。

　　缺少說明

　　該次試驗(yàn)還發(fā)現(xiàn)部分電動滑板車缺少說明書或說明書明示內(nèi)容不全，未標(biāo)注具體數(shù)值。有的電動滑板車商品沒有附說明書，不能給消費(fèi)者做出使用和安全性提示；還有的說明書未按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行明示，不能起到提示消費(fèi)者的作用，為使用帶來安全隱患。

　　不具路權(quán)

　　市消協(xié)表示，電動滑板車不符合我國的機(jī)動車安全標(biāo)準(zhǔn)，也不在非機(jī)動車產(chǎn)品目錄內(nèi)，現(xiàn)行道路交通安全法律法規(guī)中沒有“滑板車、平衡車、獨(dú)輪車”的相關(guān)概念，電動滑板車、平衡車、獨(dú)輪電動車是不具有路權(quán)的，屬于法律法規(guī)禁止在道路上通行的交通工具，只能在一些專用場地和封閉道路、封閉場所內(nèi)，進(jìn)行娛樂性的活動，不能作為交通工具使用。同時，市消協(xié)還建議交通管理部門加強(qiáng)對非機(jī)動車尤其是新興行駛工具出行安全的宣傳，制定相關(guān)的交通法規(guī)。

　　■相關(guān)

　　在上海騎逮著得罰

　　據(jù)了解，目前上海對駕駛電動滑板（平衡）車等上道行駛的行為，依據(jù)《道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定，可處警告或者5元以上50元以下罰款。其中：在機(jī)動車道使用滑行工具的，按上限處罰款50元；對在非機(jī)動車道上使用滑行工具的，一律處罰款20元。

　　上海交管部門相關(guān)人士此前接受媒體采訪時表示，電動滑板（平衡）車不符合我國機(jī)動車安全標(biāo)準(zhǔn)，也不在非機(jī)動車產(chǎn)品目錄內(nèi)。根據(jù)《上海市非機(jī)動車管理辦法》第二十六條規(guī)定精神，“電動平衡車”不具有路權(quán)，不得上路行駛。從交通法規(guī)的精神看，“滑行工具”不具備路權(quán)，不能在非機(jī)動車道上行駛，更不能駛?cè)霗C(jī)動車道，只能在封閉的小區(qū)道路和室內(nèi)場館等地方使用。