河南開封黃河大橋超限站變斂收費站

　　2012年11月14日，一名貨車司機在河南永城境內(nèi)被當(dāng)?shù)剡\政和路政執(zhí)法人員攔下，司機在出示了給運政部門繳納的3000元年票和給路政部門 繳納的3000元月票后，兩部門仍堅持罰款，女車主求情未果，當(dāng)場服農(nóng)藥自殺。該事件發(fā)生后，相關(guān)部門和地方迅速整改，從去年12月10日起，交通運輸部 在全國集中開展為期3個月的交通運輸行業(yè)公路執(zhí)法專項整改活動。

　　因違規(guī)攔截處罰嚴(yán)重超載貨車而致使車主服毒自殺的永城市公路局流動治超大隊7名執(zhí)法人員，也被移交司法機關(guān)追究刑事責(zé)任。然而，河南省開封市黃河大橋超限戰(zhàn)卻成了此次整改治理的范圍之外！

　　近日來，我報熱線連續(xù)接到數(shù)名貨車司機舉報，稱河南開封黃河大橋超限站以收錢贏利為目的治理超載，讓人迷惑和苦惱。貨車司機告訴記者，凡是路過 黃河大橋超限站的所有貨車只要交錢就能通行，而繳納數(shù)額的多少則取決于該站收費工作人員的“心情”，心情好的時候繳五十，不好的時候繳一百甚至更多。至于 超載多少，怎么消除超限危險等，這些基本的法律法規(guī)，在工作人員眼里淪為一紙空談。這令過往司機苦不堪言，對記者稱：“甚至有的外地司機一看到收費人員臉 色稍微不好，就不敢上前過磅。”

　　河南開封黃河大橋超限站

　　實地暗訪：2014年元旦假日結(jié)束后，記者一行三人驅(qū)車前往位于河南省開封縣境內(nèi)的黃河大橋超限站進(jìn)行了數(shù)日的實地暗訪。記者乘坐過路貨車過往 了幾次發(fā)現(xiàn)，到黃河超限站后，只要司機下車?yán)U納五十至幾百數(shù)額不等的費用后，超限站工作人員就會給予放行。但工作人員并不告知貨車司機究竟超載多少，需要 怎么消除這些安全隱患。記者不解上前詢問，被超限站人員大聲喝止說：“如果嫌交的少那我們就繼續(xù)罰你！我們記得你的車牌照，以后開封黃河橋超限站，你們這 輛車只要超一點我們就治你，讓你無法生存！”記者繼續(xù)問道：“那我們這輛車到底超多少？該怎么處罰我們愿意配合處理還不行嗎？你們把過磅單據(jù)給我們，我們 該卸貨卸貨甘愿受罰，按超限法律法規(guī)處理就行。”這時一個長期過往超限站的貨車司機王師傅告訴記者說：“師傅你不要較真了，你太認(rèn)真了我們這次都沒法 過。”并且把記者拉到一邊，“師傅你是外地人吧，你都不知道他們超限站的磅都壞了好久了，他們怎么會有磅單，這里都是交錢過站。”記者問他們這里是否卸 貨，王師傅說大半年都沒有見過了。

　　罰款票據(jù)

　　空車超載：元月18日下午4時許，記者再次在開封黃河大橋北側(cè)乘坐一輛沒有拉任何貨物的后八輪貨車，正常行駛到該站后，有三名工作人員伸手?jǐn)r 車，示意記者乘坐的空車行駛檢測道，當(dāng)車走到該站的檢測磅房時，該站電子檢測屏顯示為零。但是磅房前面的檢測桿卻沒有升起，司機按了按汽車喇叭，而磅房的 一男性工作人員連頭都沒抬，說：“超！”記者問：“那我們該交多少錢？”該工作人員回答：“五十。”。

　　記者把數(shù)日來了解的相關(guān)問題反映給了開封市交通局紀(jì)檢監(jiān)察處，截至記者發(fā)稿時，河南開封黃河大橋仍然再繼續(xù)上演他們所謂的“治超”，開封市交通 局紀(jì)檢監(jiān)察處也沒有出任何關(guān)于這些問題的任何處理結(jié)果的回復(fù)。這些亂象凸顯出河南治超任重道遠(yuǎn)，對于該事件的發(fā)展，本報將繼續(xù)予以關(guān)注！