長春地鐵1號線首列列車運抵永春車輛段 9月30日試通車

中國吉林網訊 記者 李志明 8月10日，長春首列地鐵列車運抵地鐵1號線永春車輛段，12月底前將交付10列，明年5月將完成1號線22列車的交付工作。首列地鐵列車運抵車輛段標志地鐵1號線建設又實現了一個階段性目標，向9月30日試通車總目標再邁進一步，長春人實現地鐵夢指日可待。

　　地鐵列車運抵車場后，軌道交通集團立即組織設備驗收人員對列車總成進行到貨開箱驗收，確保車輛結構完整無損，隨車備品和文件資料齊全完備。隨后車輛生產廠家開始對地鐵列車吊裝編組，待編組完成后，將再次對整車進行系統(tǒng)調試。調試完成后，軌道交通集團將組織技術人員對地鐵列車的牽引性能、制動性能、曲線通過性能等主要技術性能進行測試驗收；同時也將對網絡通訊、空調、門控、列廣、照明、故障導向及內飾組件等輔助系統(tǒng)進行功能檢測；另外還將對列車噪音、震動等環(huán)保指標進行檢測評估，充分保障列車的安全性和舒適性。

　　據了解，為了保障運營服務質量，提供安全、綠色、快捷、舒適的服務，在車輛制造之初，軌道交通集團即選派骨干技術人員對地鐵車輛制造的全過程進行跟蹤質檢，參與每周召開的質量進度會議。目前已初步完成人員和技術準備工作，精選出的維修人員已經到崗，駕駛員和站務人員正在輕軌3、4號線上進行實操。

　　地鐵車輛到場后，負責地鐵一號線運營管理的運營一公司將組織駕駛員、維修人員和技術管理人員進行系統(tǒng)培訓，針對不同崗位開展有針對性、分層次的培訓，進一步建立健全司乘和維修隊伍。

　　另外，未保障地鐵運營中做好防暴恐、防火、緊急疏散等突發(fā)事件，6月份軌道交通集團還邀請長春市國資委系統(tǒng)相關負責人觀摩了長春軌道交通集團安全生產應急演練，根據應急預案組織乘涼應急救援演練，針對運營中可能出現的問題進行應急演練，培養(yǎng)和提升了救援隊伍的技術水平，未地鐵運營做好安全保障。

　　另據了解，地鐵1號線通車前的階段性目標正在按計劃一步步推進；8月15日將實現全線洞通，9月20日將實現全線軌通，9月27日實現全線電通，9月30日實現試通車。