市場(chǎng)回暖或“曇花一現(xiàn)” 業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)2017年鋼材需求下降

 原標(biāo)題：市場(chǎng)回暖或“曇花一現(xiàn)” 業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)2017年鋼材需求下降

　　多家鋼廠提價(jià) 市場(chǎng)回暖或“曇花一現(xiàn)”

　　業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)2017年鋼材需求下降

　　冶金工業(yè)規(guī)劃研究院12日發(fā)布的“2017鋼鐵需求預(yù)測(cè)報(bào)告”顯示，預(yù)計(jì)2017年，外部需求疲軟態(tài)勢(shì)持續(xù)，內(nèi)部建筑、機(jī)械、家電能源等用鋼行業(yè)增速進(jìn)一步放緩，鋼材需求下降，雖然汽車、鐵道等行業(yè)鋼材需求將有小幅增加，但不足以拉動(dòng)鋼材整體需求增長(zhǎng)，預(yù)測(cè)2017年我國(guó)鋼材實(shí)際需求量約為6.6億噸，同比下降1.5%。

　　就在上周末，受成本高企、需求充足影響，多家鋼鐵廠報(bào)價(jià)齊漲。據(jù)“我的鋼鐵網(wǎng)”統(tǒng)計(jì)，12月8日全國(guó)有12家鋼廠發(fā)布調(diào)價(jià)信息，云南和廣西地區(qū)的鋼企螺紋出廠價(jià)已在3900元左右。

　　據(jù)悉，受基礎(chǔ)設(shè)施、房地產(chǎn)、汽車等行業(yè)的拉動(dòng)，我國(guó)2016年鋼材消費(fèi)量較2015年有小幅增長(zhǎng)，企業(yè)效益多數(shù)轉(zhuǎn)虧為盈，現(xiàn)回暖跡象。數(shù)據(jù)顯示，1到10月，大中型鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)盈利287億元，去年同期則虧損385億元。

　　“今年鋼材實(shí)際消費(fèi)量也會(huì)略有增長(zhǎng)，這主要得益于房地產(chǎn)、汽車行業(yè)增長(zhǎng)超預(yù)期。”冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長(zhǎng)李新創(chuàng)表示，今年房地產(chǎn)業(yè)的高速增長(zhǎng)毋庸置疑，此外，汽車行業(yè)預(yù)計(jì)鋼材消費(fèi)量將達(dá)5400萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)8%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他行業(yè)。但是，高速增長(zhǎng)不可持續(xù)。2017年，隨著密集出臺(tái)的房地產(chǎn)收緊政策效果的逐步釋放，房地產(chǎn)新開工面積、施工面積和竣工面積增速同比持平或再次進(jìn)入負(fù)增長(zhǎng)區(qū)間。汽車方面，雖然仍能保持高速增長(zhǎng)，但增速預(yù)計(jì)低于今年水平。在此背景下，2017年鋼鐵需求將減少。

　　江蘇省鋼鐵行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)陳洪冰也表示，我國(guó)鋼鐵業(yè)未來十年產(chǎn)能仍將處于過剩。根據(jù)粗鋼表觀消費(fèi)量預(yù)測(cè)，未來十年鋼材消費(fèi)量的下降將快于產(chǎn)能減少量。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)鋼材消費(fèi)在2014年達(dá)到峰值7.02億噸后平緩下滑，到2020年我國(guó)產(chǎn)能消費(fèi)量5.95億噸，到2025年消費(fèi)量將減為5.52億噸，2030年更是僅需4.92億噸。

　　“需求縮減意味著鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能將繼續(xù)。”李新創(chuàng)表示，今年以來，盡管鋼鐵價(jià)格大幅回調(diào)，但全行業(yè)利潤(rùn)率僅為1.2%左右，還有27%鋼鐵企業(yè)處于虧損狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)行業(yè)脫困發(fā)展任重道遠(yuǎn)。不能因?yàn)榻衲耆ギa(chǎn)能任務(wù)超額完成，價(jià)格回暖，就動(dòng)搖了去產(chǎn)能的決心。記者 梁倩 北京報(bào)道